- Acura: Integra, MDX, RDX
- Alfa Romeo: Tonale
- Audi: A3, A4, A5, A6, A7, A8, Ε-TRON, Ε-TRON GT, Q4 Ε-TRON, Q3, Q5, Q7, Q8
- Bentley: Bentayga
- BMW: 2 σειρά, 3 σειρές, 4 σειρές, 5 σειρές, 7 σειρές, 8 σειρές, ΙΧ, i4, i7, XM, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7, Z4
- Buick: Το περίκλειστο έδαφος, Encore GX, προβλέπει
- Cadillac: CT4, CT5, Escalade/Escalade ESV, Lyriq, XT4, XT5, XT6
- Chevrolet: Σακάκι, μπουλόνι EV/Bolt EUV, Camaro, Κολοράντο, δρόμωνας, Equinox, Malibu, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, προαστιακός/Tahoe, Trailblazer, πέρασμα
- Chrysler: Pacifica, ταξιδιώτης
- Τέχνασμα: Ντάρανγκο, Hornet
- Ford: Άγριο άλογο, άκρη, διαφυγή, ε-διέλευση, αποστολή/αποστολή Max, φ-150, φ-150 αστραπή, έξοχο καθήκον φ-250/f-350, μάστανγκ mach-ε
- GMC: Acadia, φαράγγι, επανάλειψη Hummer EV, οροσειρά 1500, οροσειρά 2500/3500, έκταση, Yukon/Yukon XL
- Honda: Συμφωνία/συμφωνία υβριδικές, πολιτικός, χρώμιο-β, ωρ.-β, πειραματικό
- Hyundai: Elantra/Elantra υβρίδιο (αποκλείοντας Elantra Ν), Kona/Kona ηλεκτρικό, Santa Cruz, Σάντα Φε, Tucson/υβρίδιο του Tucson/βυσματωτό υβρίδιο του Tucson, τόπος συναντήσεως
- Infiniti: Q50, QX50, QX55, QX60, QX80
- Ιαγουάρος: Ε-ρυθμός, φ-ρυθμός, φ-τύπος, ι-ρυθμός, XF
- Τζιπ: Πυξίδα, μεγάλο τσερόκι/μεγάλο τσερόκι Λ, Wagoneer/μεγάλο Wagoneer
- Kia: Καρναβάλι, Forte, K5, Niro, Ρίο, Sorento
- Lamborghini: Urus
- Land Rover: Αθλητισμός Range Rover, Range Rover Velar
- Lexus: ES, GX, LS, LX, NX, RX, RZ, UX
- Λίνκολν: Πειρατής, Nautilus, πλοηγός/πλοηγός Λ
- Φωτεινός: Αέρας
- Maserati: Ghibli, Grecale, Levante, Quattroporte
- Mazda: CX-50, MX-5 Miata
- Mercedes-Benz: Γ-κατηγορία, EQE Sedan/EQE SUV, EQS Sedan/EQS SUV, GLC-κατηγορία, s-κατηγορία
- Μίνι: Μέλος λέσχης, μετατρέψιμο, χωρικός, Hardtop
- Mitsubishi: Outlander/Outlander PHEV
- Nissan: Altima, Ariya, σύνορα, τιτάνας/τιτάνας XD
- Porsche: 911, Cayenne, Panamera, Taycan
- Κριός: 1500, 2500/3500
- Subaru: Ανάβαση, κληρονομιά, εσωτερικός, Solterra
- Toyota: bZ4X, Corolla, σταυρός Corolla, κορώνα, Highlander, Mirai, Prius/Prius πρωταρχικό, RAV4, Sequoia, Tundra, Venza
- VinFast: VF 8, VF 9
- Volkswagen: Arteon, άτλαντας/διαγώνιος αθλητισμός ατλάντων, ID.4, Jetta, Taos, Tiguan
Η ασύρματη Apple CarPlay μόνο
- Nissan: Αρμάδα, ανιχνευτής, απατεώνας
- Porsche: Macan
- Toyota: GR υπερ
-
Λεπτομέρειες στη σημείωση
Στις εισαγωγές τους, τα συστήματα από τη Apple και Google απαίτησαν μια σύνδεση μέσων USB για να λειτουργήσουν. Η συνδετικότητα Bluetooth που γινόταν τυποποιημένη για τη με ελεύθερα χέρια κλήση δεν ήταν αρκετά γερή να χειριστεί τη μεταφορά δεδομένων που απαιτήθηκε για αυτά τα τηλεφωνικά συστήματα, τα οποία αγνοούν τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα πολυμέσων του αυτοκινήτου σας για να προσφέρουν την ψυχαγωγία, τη ναυσιπλοΐα, την επικοινωνία και τις ψηφιακές βοηθητικές εφαρμογές. Η πιό πρόσφατη ασύρματη συνδετικότητα για τη Apple CarPlay ή το αρρενωπό αυτοκίνητο έχει απαιτήσει τις περαιτέρω βελτιώσεις στο υλικό και το λογισμικό infotainment του αυτοκινήτου.
Το ασύρματο ξεδίπλωμα προήλθε βαθμιαία καταρχάς, αρχικός με την ασύρματη Apple CarPlay από τη BMW για το πρότυπο έτος του 2017, κατόπιν άλλα οχήματα ασφαλίστρου και επίλεκτα aftermarket συστήματα πολυμέσων. Αλλά η έκκληση κανενός σκοινιού ήταν σαφής, και η ασύρματη χρέωση έχει αυξήσει την όρεξη για η τηλεφωνική ολοκλήρωση. Για σιγουριά, πολλά νέα οχήματα απαιτούν ακόμα ένα σκοινί USB, και ακόμα κι αν η ασύρματη Apple CarPlay ή το αρρενωπό αυτοκίνητο προσφέρεται, είναι συχνά προαιρετικό ή μόνο στα ακριβότερα επίπεδα περιποίησης. Αλλά το ίδιο πράγμα ίσχυε επίσης καταρχάς για την κλήση Bluetooth και, πιό πρόσφατα, σύνδεσε με καλώδιο την ολοκλήρωση smartphone.